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美国宇航局(NASA)热血短片,纪念过去50年探索火星的历史,介绍了重要的飞行器,轨道器,着陆器,火星车等,并动画展示了登陆火星的方式… 水平有限,如有错误请不吝指正
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昨天上午11:55:05.892在火星拍摄
截止周五,我们的祝融号火星车已经走了800米
2021年中国航天日,2021年中国航天日仪式上,我国的首辆火星车命名定了“祝融号”。原来期待本以为这次火星车也会有一个特别萌的名字,在众多的名字中祝融脱颖而出。祝融在我国的传统文化中被尊称为最早的火神,具有非常特殊的意义,象征祖先用火照耀大地,带来光明。 中国首个火星车命名祝融号, 祝融号火星车的设计寿命大约为3个火星月,3个火星月相当于92个地球日,具有1.85米的高度,重量240kg左右。上古火神的传说估计大部分人都了解颇少,不得不说中国文化博大精深。我国首次火星探测任务“天问一号”火星探测器于2020年7月23日成功发射入轨,今年2月10日成功被火星捕获,顺利进入环火轨道。目前已经通过多次成像完成预选着陆区高清影像数据获取,后续将按计划开展着陆区地形地貌、气象环境分析等工作,为五月中下旬,中国首次火星探测器“天问一号”的着陆器与“祝融号”火星车登陆火星做准备。
这是2月18日毅力号在火星着陆之前一刻的照片,当时它正悬挂在火箭驱动的降落平台下方,悬停在距离火星表面几米的高处。这张令人惊叹的照片来自一段高分辨率视频,是在从火星大气层顶部开始的长达7分钟的紧张旅程之后、最后一次着陆机动的下降阶段拍摄的。
三条大约7米长的绷紧的缆绳悬吊着毅力号这个汽车大小的火星车,同时还有一条电缆用于向毅力号上的计算机传送信号(例如这张图片)。毅力号的下方,火星上的尘土被降落火箭发动机从地表吹起。这些电缆在着陆后立即松开,使得降落平台能够按照计划在燃料耗尽之前飞到安全距离。
(翻译:北京天文馆 曹军)影像来源及版权:NASA,JPL,Mars 2020
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