收货地址填在太空是什么体验？

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牛顿

近日，中国载人航天工程办公室正式发布公告，面向全社会征集天舟货运飞船的搭载项目。消息一出，就受到了极大关注，毕竟这可是载人航天工程历史上首次面向社会开放货运飞船资源。据悉，天舟系列货运飞船将以平均每年2艘的频率发射，这意味着，中国快递又新增加了一个新的收货地址——太空。

那么，作为被选中的“快递员”，天舟货运飞船究竟有什么“过人之处”呢？下面就让我们一起探究一下。

太空补给：

肩负多次“快递”任务

天舟货运飞船是载人航天工程的重要组成部分，它的主要任务是为中国空间站提供各种补给。截止目前，已经承担过三次任务。

早在2017年，天舟一号飞船就向天宫二号运送过货物，开展了包括交会对接技术验证在内的多项试验；就在今年，在中国空间站在轨工作后，天舟二号与天舟三号接连发射与核心舱对接，为空间站内的航天员运送了包括舱外航天服在内的多项物资。10月17日，央视直播了航天员拆快递的环节，在网络上引起了极大的反响，而担任本次送货的“快递员”，正是天舟三号。看了这些丰富的履历以后，大家应该不会怀疑天舟飞船的能力了吧。而得益于这样的能力，天舟还承担着空间站推进剂补给和充当空间科学技术试验平台的任务。

两舱结构：

能装才是硬道理

肩负如此多的责任，天舟货运飞船是怎么做到的呢？

原来，天舟可是不折不扣的大家伙。它全长9米以上，最大直径3.35米，全重13吨，最大载货量6吨以上，可在太空独立飞行3个月，多项技术指标都达到了国际先进水平。

为了提升运货能力，天舟飞船还对内部空间的空间进行了优化。以天舟二号为例，它采用了两舱结构的设计，货物舱设计成全密闭舱，将160个包裹像蜂巢一样固定在一个个货格里；另一个舱为推进舱，携带了2.5吨推进剂，为自身和空间站提供动力。
不难看出，天舟飞船每次把自己塞得满满当当，那么将它送入太空可不是容易的事。所以，想要表现优异，就离不开它的最佳搭档——长征七号运载火箭。“最佳搭档”：

长征七号运载火箭

长征七号是发射货运飞船的“专职司机”，也是我国全新研制的新一代中型运载火箭。它综合利用了长征二号的成熟技术与长征五号的新技术，具有更强的环境适应性和可靠性。它在芯一级和助推级使用的YF-100液氧煤油发动机是长征五号同款，不仅具有更强的安全性，运载能力也大大提升。当然，一个好的快递员，送货速度也是重要的KPI(关键业绩指标）。那么身为“太空快递员”的天舟飞船在这方面的表现如何呢？

要知道，天舟货运飞船使用了快速自主对接技术，该项技术的使用让飞船从发射到对接完成的时间缩短为8小时，相较于“四通一达”而言，那绝对是碾压级别。

所谓快速自主对接，就是指飞船在没有人工辅助的情况下，利用北斗的导航信息实现远距离、全自主的导航计算和制导控制，从而实现与空间站的交会对接。整个过程飞船依靠自主飞行，不需要地面参与，从而大大缩短了对接时间，送货效率大幅提升。
科技是最大的推动力，正是不断的科技创新，中国航天才能够不断发展。天舟货运飞船正是多项顶尖科技进步带来的重要成果。与此同时，作为未来空间试验的重要验证平台，天舟也将反哺科技发展，推动我国航天强国战略的不断前进。
—选自中科院物理所