火箭返回仓空气阻力热力学与太极两仪反推力引擎

星盟&天马超光速工作室

神舟七号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。
再入大气层阶段时：返回舱距地球约100公里，返回仓的下落速度可达到7Km/s，飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量和动能，返回仓内部的温度要保持在30度恒温，这样就对返回仓的耐热隔热层有很高的要求。超高速下落在飞船表面形成的高温等离子气体层还将屏蔽电磁波，使飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系，这就是通常所说的“黑障”现象。返回舱自由落体速度减缓到距离地球约40公里时，“黑障”现象消失，返回舱恢复与地面通信联系，继续着陆下降。
我们在返回仓的两测按装两套外壁空气压力管道内置小型天马电磁增压发电机组，用超高速空气压力动能转换成充足的电能，用电能产生电磁力推动返回仓底部安装的天马电磁增压燃烧器。返回仓的底部安装4套U型太极两仪借力打力的反推力天马电磁增压燃烧器，让4个U型天马燃烧器的空气压力进风口在返回仓底部内侧，U型反推力燃烧器喷射口安装在返回仓正方形4角外测。
这样就可以把返回仓下落旋转时产生的巨大摩擦热力压力动能转换成反推力，让返回仓在0.5km/s内的匀速运动中全程平稳安全的降落到地面上，以地面失去联系的“黑障”现象也就没有了。这样天马太极两仪借力打力的反推力引擎设计就可以大幅度的提高航天员返回地面时的安全性和舒适度了。