我记得在很早以前，有一部 DSN 的动画电影《小叮当•羽翼之谜》，里面就提到了“一线分冬夏”的景象。当时还小的我在电视上看的时候，还觉得这种景象挺梦幻的，毕竟这是一部灵感来自于童话故事的电影。
但是，如果我说这部动画电影里的“一线分冬夏”的景象并不只是梦幻童话，在现实世界中真的有可能存在，你可能会觉得我在信口开河，但我负责任地告诉你，这是真的。
不信的话，请你接着往下看。
秦岭两侧，南夏北冬
对地理感兴趣的读者都知道，秦岭 – 淮河分界线是我国南北方地区的分界线，而秦岭位于陕西省的南部，介于北纬 32 ° ~ 34 ° 之间，北面是关中平原，南面是汉江谷地，是嘉陵江、洛河、渭河、汉江四条河流的分水岭，东西绵延 400 ~ 500 km ，南北宽达 100 ~ 150 km 。
秦岭不仅是我国南北方地区的界山，还是南北方地理、气候、资源差异的重要分界线。如果你对地理感兴趣的话，你应该知道秦岭大致与 800 mm （ 即 80 cm ）年降水量线与 1 月份平均温度 0 ℃ ［即水在 1 标准大气压（约1013 hPa）的冰点］线重合。
这一现象导致南北方地区在很多方面都有明显差异。比如说，秦岭以南地区的主食作物以水稻为主，而以北地区则以小麦为主。谚语“稻田水多是糖浆，麦田水多是砒霜”说的就是这个道理。另外成语“南橘北枳”说的也是这个道理。
另外，当条件合适时，秦岭对于寒潮的阻碍作用，会使得其南北两侧出现气象差异。在 G 65 （包头 – 茂名高速公路，简称“包茂高速”）陕西段的秦岭部分，有一段隧道，叫做“秦岭终南山公路隧道（ Qinling zhongnanshan highway Tunnel ）”，隧道长度约 18 . 2 km ，虽然这条隧道的长度仅有秦岭南北宽度的 12 % ~ 18 % ，但在条件合适的情况下，隧道两端确实可以出现“一冬一夏”的景象。
一山有四季，十里不同天
你可能会说，前面所提到的秦岭两端景象差异的例子，说服力可能还不够。那么接下来我就拿出一个更有说服力的例子——垂直地带性分布。
随着海拔高度的上升，从山麓到山顶年平均气温逐渐降低（大致每上升 1000 m 降温 6 ℃ ），生长季节逐渐缩短，同时在一定海拔范围内随着降水量的增加，风速加大，辐射增强，土壤条件也发生相应的变化。在以上因素的综合作用下，植被表现为与等高线相近的条带状更替，称为植被的垂直地带性。山地植被垂直带的组合排列和更替的顺序形成一定的体系，称为植被垂直带谱。
形成垂直带的基本条件是构造隆起的山体，而其直接原因是热量随高度的迅速降低。只要山体有足够的高度，自下而上便可形成一系列的垂直自然带。 垂直带的数量和顺序等结构型式，称为垂直带谱。一个山体或一条山脉可以有多个带谱。垂直带谱的起始带称基带。垂直带谱的性质和类型主要取决于带谱所处的纬度地带性和非纬度地带性中的位置，即基带坐落的具体地点，以及山体本身的特点，如相对高度与绝对高度、坡向、山脉排列形式及局部地貌条件的变化等。
比如前面的“我国四大地理分区示意图”，青藏地区虽然理论上在亚热带与暖温带地区，但由于此地区海拔较高（在 3000 ~ 5000 m 之间，平均在 4000 m 以上），因此在此地区形成了类似于亚寒带与寒带地区的气候特征。
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