气垫导轨原理:利用小型气源将压缩空气送入导轨内腔。空气再由导轨表面上的小孔中喷出,在导轨表面与滑行器内表面之间形成很薄的气垫层,从而减小阻力。
氢能源飞机的问题:1.发动机功率小,无法平衡阻力以高速飞行;2.氢燃料电池需要散热。
(图为一汽集团研制的首款四座氢燃料内燃机飞机试验机)
由此想到的:在机翼上打许多极小的孔,在不干扰飞机正常飞行的前提下,将发动机产生的水蒸气导出孔道形成气垫层,来平衡摩擦阻力,并且可以有助于散热。
本人非专业学者,请各位大佬指出这个想法的可行性或纠正错误。
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